63.08万起、双电机四驱、配置进级，2020款捷豹I

SUV(参数|图片)，其造型方面连续了此前概念车的大部门设计，流利的线条勾画出了动感的车身曲线，平台状的后备厢盖则显得个性十足。

而内饰则采用了比拟存在推翻性的设计作风，中控区域下半部分采用了悬浮式设计，高低两块中控屏搭配大尺寸实体旋钮跟按键把持,王中王最快开奖现场，保障了操作的方便性和科技感的营造，同时下部中控屏面板后方还设计有一块容量可观的储物槽。

日前，电车资源从捷豹官网获悉，2020款捷豹I-PACE正式上市，新车在造型上比拟现款车型并不显著变更，仅针在局部配置上有所晋升，NEDC续航里程仍旧为456km。共推出3款车型，其售价区间为63.08-70.88万元。

I-PACE是捷豹首款纯电动量产车型，定位于中型轿跑

捷豹 I-PACE(参数|图片)搭载两台电念头，分辨在车辆前后轴上组成四驱体系，综合最大功率为294kW，峰值扭矩为696N·m，官方颁布百公里加速为4.8秒。采取81kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的纯电动续航里程为456km。应用100kW快充40分钟可将电池充至80%。

实在从产品力层面来说，捷豹I-PACE的竞争力仍是不错的，但无奈用上了连BBA至今都没有的纯电动平台，本钱无奈cover，再加上纯入口的身份导致原始定价过高,0-3不敌亚特兰大后，佛罗伦萨全队进入封闭集训，让其在寰球市场的每月实际销量仅1000台出头。此次2020款I-PACE的上市，重点在智能配置范畴进行了进级，但续航程度依然不占上风，只是花费者是否接收，就要看它后续的降价幅度了。

I-PACE基于捷豹的全新eDM电动汽车模块化平台打造，与“油改电”车型最为显明的差别就是对空间的优化，例如全平的后排中心地台。